法拉第未來因嚴(yán)峻現(xiàn)金流危機(jī)不得不讓多數(shù)員工停薪留職

盡管擁有這樣一個(gè)前瞻性名字的公司，但前方的道路對(duì)于法拉第未來(Faraday Future)來說看起來可是相當(dāng)暗淡。債務(wù)、高管的逃離和工資延遲發(fā)放，使其陷入十分尷尬難堪的境地。

法拉第未來今天在微博上發(fā)表了關(guān)于該公司近期業(yè)務(wù)調(diào)整的聲明。法拉第未來稱其正面臨嚴(yán)峻的現(xiàn)金流危機(jī)，不得不采取進(jìn)一步的成本削減措施來應(yīng)對(duì)當(dāng)前的財(cái)務(wù)狀況，包括進(jìn)一步采取停薪留職措施。法拉第未來將讓更多員工停薪留職——據(jù) The Verge 報(bào)道，至少有 250 人。

法拉第未來在聲明中表示，將很快在主仲裁庭提交緊急救濟(jì)程序申請(qǐng)，此項(xiàng)緊急救濟(jì)裁決可能會(huì)延遲兩到三個(gè)月，因此公司現(xiàn)金流的緊張狀況仍將持續(xù)。

“我們向選擇留下來繼續(xù)工作的全球 1000 余名員工，尤其是留下來的數(shù)百名美國員工表示感謝，他們?cè)敢馀R時(shí)減薪并繼續(xù)為 FF 91 生產(chǎn)交付相關(guān)的核心項(xiàng)目工作;我們同樣對(duì)停薪留職的員工表示感謝。”法拉第未來稱。

法拉第未來表示有信心在未來兩到三個(gè)月內(nèi)解決資金問題。“來自全球不同背景的投資人高度認(rèn)同 FF 產(chǎn)品技術(shù)和團(tuán)隊(duì)的核心價(jià)值并對(duì) FF 表示了強(qiáng)烈的投資意向。我們將繼續(xù)推進(jìn)新物種 FF 91 的交付，并確保我們的中長期戰(zhàn)略得以實(shí)現(xiàn)。”

根據(jù)之前的報(bào)道，法拉第未來的三位聯(lián)合創(chuàng)始人之一 Nick Sampson，和另一位創(chuàng)始人——技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)高級(jí)副總裁 Peter Savagian，已經(jīng)離開了公司，意味著公司三位創(chuàng)始人僅剩賈躍亭一人。

法拉第未來在內(nèi)部郵件中表示，因恒大健康違約，F(xiàn)F 正在面臨暫時(shí)性的現(xiàn)金流困難，導(dǎo)致其不得不立即采取臨時(shí)措施應(yīng)對(duì)。在未來兩個(gè)月左右的過渡期內(nèi)，今年 5 月 1 日之后加盟 FF 的員工大部分將會(huì)在 11 月和 12 月停薪留職，對(duì)于今年 5 月 1 日之前加盟的員工，將會(huì)繼續(xù)留在公司推進(jìn) FF 91 量產(chǎn)交付工作，但是工資需要臨時(shí)下調(diào)，所有員工都會(huì)繼續(xù)享受醫(yī)療保險(xiǎn)等原有的福利待遇。

法拉第未來當(dāng)時(shí)選擇留下約 500 多位核心團(tuán)隊(duì)成員，其中主要為完成 FF 91 量產(chǎn)和交付的工程研發(fā)、生產(chǎn)制造及供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)。

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標(biāo)簽： 法拉第 汽車

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