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無(wú)人駕駛上海已打響首槍，全國(guó)普及還要多久？

來(lái)源：騰訊汽車　2018-12-07 14:18:29

當(dāng)人們?cè)诔鲂兄荒懿叫袝r(shí)，非?？释幸粋€(gè)工具可以代替自己自己步行，然后自行車就被發(fā)明出來(lái)了，可以讓人們的出行方便省力些。之后人們又覺(jué)得自行車太慢了，對(duì)于長(zhǎng)距離的出行不適合，然后汽車就被發(fā)明出來(lái)了，大大加快了人們的出行速度和效率。后來(lái)人們又發(fā)現(xiàn)開車雖然很方便，但要時(shí)刻注意周圍的道路情況，注意力要非常集中，很容易精神疲勞，然后在科技技術(shù)的加持下，無(wú)人駕駛系統(tǒng)就被研發(fā)出來(lái)了。

科技的不斷發(fā)展，讓人們的生活也在不斷變化，變得越來(lái)越高效和便捷。汽車作為現(xiàn)在生活中非常重要的一環(huán)，它的身影幾乎無(wú)處不在，慢慢成為了人們生活里不可或缺的一部分。而駕駛證作為司機(jī)合法駕駛汽車的證件，幾乎是每個(gè)人都想考取的一本證書。但是近年來(lái)隨著汽車無(wú)人駕駛技術(shù)的興起和發(fā)展，有可能讓駕駛證成為歷史。要和駕照說(shuō)再見了?無(wú)人駕駛上海已打響首槍，全國(guó)普及還要多久?

說(shuō)起無(wú)人駕駛的話，很多人其實(shí)并不陌生，畢竟大家在很多科幻電影里就看到過(guò)這種非常炫酷的汽車駕駛技術(shù)。但誰(shuí)也沒(méi)有想到這種以前只存在于科幻電影里的場(chǎng)景現(xiàn)在就已經(jīng)在現(xiàn)實(shí)中實(shí)現(xiàn)了，開始進(jìn)入我們的生活中了。

在今年的3月1日，國(guó)家將上海作為汽車無(wú)人駕駛的首個(gè)示范城市，并且在上海已經(jīng)建成了全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放式公路，現(xiàn)在已經(jīng)正式開放了。目前，首批無(wú)人駕駛車輛正在上海博源路進(jìn)行測(cè)試。這段博源路的交通比較密集，其中有許多大型卡車、公交車都將會(huì)通過(guò)這個(gè)路段，道路情況時(shí)比較復(fù)雜的。現(xiàn)在在上海國(guó)家已經(jīng)發(fā)放了國(guó)內(nèi)第一批無(wú)人駕駛汽車的牌照，只要符合條件的司機(jī)就可以申請(qǐng)無(wú)人駕駛的牌照。

而在國(guó)外，很多國(guó)家的無(wú)人駕駛早已開始正式上路了，并且還專門為了無(wú)人駕駛對(duì)道路規(guī)則進(jìn)行了修訂。雖然中國(guó)在無(wú)人駕駛方面的技術(shù)還沒(méi)有外國(guó)成熟，但是近幾年來(lái)在這方面的技術(shù)研究也有了很大的突破，在一些關(guān)鍵部分的技術(shù)上已經(jīng)得到了解決，可能要不了多久無(wú)人駕駛的汽車就可以大搖大擺的在街道上行駛了。駕駛員在解放了雙手之后，在車內(nèi)就可以做自己的工作，再遠(yuǎn)的路程都不會(huì)耽誤工作的時(shí)間了。

除了上海已經(jīng)開始推行無(wú)人駕駛之外，在深圳也已經(jīng)實(shí)施了這方面的措施?，F(xiàn)在深圳的公交車有些都是無(wú)人駕駛汽車了，并且到現(xiàn)在為止，無(wú)人駕駛的公交車也沒(méi)有出過(guò)任何事故，這讓很多原來(lái)心有不安的乘客慢慢開始放下了對(duì)無(wú)人駕駛的戒備心。

科技在不斷發(fā)展，時(shí)代也在不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)總是讓人們的生活變得更加方便高效。雖然這些改變可能會(huì)導(dǎo)致一些人的失業(yè)，但歷史表明，雖然每一個(gè)改變都會(huì)影響到某一些人的工作，但社會(huì)卻沒(méi)有因此在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里產(chǎn)生了大量的失業(yè)者。無(wú)人駕駛汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)，人改變不了大勢(shì)，只能改變自己去適應(yīng)潮流。