開上保時泰,全村我最帥??恐龃杀r捷、奧迪等品牌,眾泰讓不少年輕人實現(xiàn)了10萬開“豪車”的夢想。不過,如今“皮尺廠”走上了重組的道路。
據(jù)媒體報道,8月10日時午5時,是*ST眾泰(000980.SZ)重整投資人招募報名的截止時間,但截至目前,泰汽車方面并沒有發(fā)布關于重整投資人報名的消息。
因為新的重整投資人進入的預期不明,*ST眾泰的股價今日也先揚后抑,早間開盤漲停后,午后快速下挫,至當日收盤,報價7.41元,跌0.13%。
到底誰會重整眾泰汽車,可以說是整個汽車行業(yè)都在關注的問題,自從去年發(fā)布預重整的信息后,傳言的重整對象包括特斯拉、長城等多家整車企業(yè),但事實證明多為空穴來風。
今年1月份,眾泰汽車披露了預重整投資人相關信息,上海智陽投資有限公司、湖南智博股權(quán)投資基金管理有限公司相繼現(xiàn)身。
上海智陽方面決定暫緩推進對眾泰汽車的投資事宜,一個多月后的6月25日,眾泰汽車再次發(fā)布公告稱收到了意向投資人湖南致博終止投資的函。
但是在5月份,
7月份,眾泰汽車發(fā)布新的重整投資人招募,按照該公司公告中“報名須知與條件”,報名者“承諾條件”是:以不低于20億元的重整對價參與重整,并在意向報名書中明確重整對價;取得重整投資人資格、成為控股股東之后,繼續(xù)注入資金、資源,帶領眾泰汽車在整車制造領域發(fā)展壯大。
值得一提的是,過去近一年的時間里,眾泰汽車二級市場的表現(xiàn)卻很妖異,眾泰汽車的志向仍在整車制造領域,但目前是否會有公司會接盤眾泰,這還是問題。
觸及漲停板超過70次,即便該公司多次預警“持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性”,以及“股票可能面臨終止上市的風險”等依然難以遏止上揚的股價走勢。