用時5年！特斯拉交付第一輛電動卡車

(資料圖片僅供參考)

在首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克正式發(fā)布特斯拉電動牽引車Semi五年后，該公司周四在特斯拉內(nèi)華達州Gigafactory舉行的 "Semi交付活動 "中向百事可樂交付了其第一輛正式生產(chǎn)的車輛。這家飲料制造商總共訂購了100輛這種車輛。

特斯拉Semi于2017年首次亮相，其300英里和500英里版本的零售價分別為15萬美元和18萬美元。這些價格明顯高于標準柴油駕駛室的6萬美元，但特斯拉估計其車輛的運行效率可提高20%（馬斯克周四透露，每英里2千瓦時），在Semi的百萬英里壽命中可節(jié)省高達25萬美元。

馬斯克在該車的揭幕儀式上說，每臺鉆機 "設計得像一顆子彈"，并將配備一個巨大的1兆瓦電池組。據(jù)報道，這提供了20秒的0-60速度，考慮到這些車輛一次可拖動80,000磅的重量，這是令人印象深刻的，而且從花費到80%的充電時間只有30分鐘。Semis還配備了增強型自動駕駛功能，以及千斤頂緩解系統(tǒng)、盲點傳感器和車隊管理的數(shù)據(jù)記錄。

馬斯克當時說，由于2017年開始預訂，交付將在短短兩年后的2019年開始。到2020年4月，特斯拉正式將該交付日期推遲到2021年，理由是COVID-19大流行病帶來的生產(chǎn)延誤和供應鏈問題。然而，就在兩個月后，即2020年5月，馬斯克在全公司范圍內(nèi)發(fā)送了一封郵件，內(nèi)容是："是時候全力以赴，將特斯拉半成品投入批量生產(chǎn)了。迄今為止，它一直處于有限的生產(chǎn)狀態(tài)，這使我們能夠改進設計的許多方面，"正如CNBC所見。在同一封郵件中，他確認生產(chǎn)將在特斯拉內(nèi)華達州的Gigafactory進行。

切換到2021年7月，新的交付日期又被推遲了，這次是2022年，理由是正在進行的全球處理器短缺和它自己的大流行限制了新的4680型電池的生產(chǎn)能力，作為促成因素。

"我們相信，我們?nèi)匀挥型?021年在柏林和奧斯汀建造我們的第一批Y型車，"馬斯克在該公司2021年第二季度投資者電話會議上說。"各自的生產(chǎn)速度將受到許多新產(chǎn)品和制造技術(shù)的成功引入、持續(xù)的供應鏈相關(guān)挑戰(zhàn)和區(qū)域許可的影響。"

"為了更好地關(guān)注這些工廠，并由于電池單元的有限供應和全球供應鏈的挑戰(zhàn)，我們已將半成品卡車項目的啟動時間轉(zhuǎn)移到2022年，"他繼續(xù)說道。從今年5月開始，特斯拉又開始積極接受預訂，收取2萬美元的定金。馬斯克周四說："現(xiàn)在已經(jīng)開始交付了，"然后歡迎百事可樂北美飲料公司首席執(zhí)行官柯克-坦納和百事可樂北美食品公司首席執(zhí)行官史蒂芬-威廉姆斯上臺擊掌和握手。

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