(相關(guān)資料圖)
2023 年 2 月 9 日消息,馬斯克宣布將在北美時(shí)間 3 月 1 日的特斯拉投資者日活動(dòng)中,公布特斯拉宏圖第三篇章(Master Plan Part 3)。
馬斯克表示,第三篇章將展示公司未來(lái)在全球可持續(xù)能源方向的發(fā)展道路,預(yù)計(jì)將涉及擴(kuò)大特斯拉規(guī)模,并且將納入 SpaceX 和 Boring 公司。
第一篇章(2006 年 8 月):
制造低產(chǎn)量的高檔電動(dòng)跑車;用掙到的錢,開(kāi)發(fā)產(chǎn)量適中的、價(jià)格相對(duì)低一些的車型;再用賺到的錢,創(chuàng)造一款量產(chǎn)的、價(jià)格親民的車型;提供零排放發(fā)電選項(xiàng),如尺寸和價(jià)格適中的太陽(yáng)能電池板,可以安裝在自家屋頂上。第二篇章(2016 年 7 月):
創(chuàng)造驚人高效的、配備集成儲(chǔ)電功能的、美觀的太陽(yáng)能板;擴(kuò)充電動(dòng)汽車產(chǎn)品線,滿足各細(xì)分市場(chǎng)需求;通過(guò)大量的車隊(duì)學(xué)習(xí)功能,開(kāi)發(fā)出比人類手動(dòng)駕駛安全 10 倍的自動(dòng)駕駛技術(shù);讓車輛在閑置的時(shí)候,通過(guò)分享來(lái)為你賺錢。回顧過(guò)去 7 年,特斯拉正式整合了 SolarCity,推出了 Tesla Semi 重卡產(chǎn)品。2022 年,特斯拉創(chuàng)造了 131 萬(wàn)輛的特斯拉電動(dòng)車交付新紀(jì)錄;儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá) 6.5 千兆瓦時(shí),同比去年增長(zhǎng) 64%。