(相關(guān)資料圖)
近日,理想汽車官方微博發(fā)布的最新消息顯示,該公司已經(jīng)在影響國(guó)內(nèi)汽車企業(yè),推動(dòng)他們將輔助駕駛技術(shù)納入標(biāo)配產(chǎn)品。 據(jù)了解,當(dāng)2021款理想ONE上市時(shí),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流汽車品牌紛紛推出了自動(dòng)駕駛(FSD)收費(fèi)服務(wù),以訂閱的方式向用戶收取軟件費(fèi)用,但理想汽車并未采用此類收費(fèi)策略。理想汽車智能駕駛產(chǎn)品負(fù)責(zé)人哲倫班長(zhǎng)表示,將輔助駕駛功能標(biāo)配到每一輛車上能讓每一位用戶都能享受到安全感。同時(shí),當(dāng)車輛作為二手車出售時(shí),這個(gè)依舊強(qiáng)大的功能不會(huì)有貶值。 在這樣的原則下,理想推出了更契合用戶需求的功能:通勤NOA。通勤NOA可以從“爬樓梯到30樓”到“坐電梯到30樓”的質(zhì)的飛躍。此前發(fā)布的信息顯示,面對(duì)相對(duì)簡(jiǎn)單的路線,理想通勤NOA最快在一周以內(nèi)就可以完全激活。 理想汽車在文中寫道:“這就是用戶需求,行業(yè)里以前大家都在做高速場(chǎng)景,很少做城市場(chǎng)景。即便是做完城市場(chǎng)景之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)只有國(guó)內(nèi)少有幾個(gè)城市才能用,但每個(gè)城市都有人花了同樣的錢買車,為什么不能享受城市的輔助駕駛呢?”未來,理想汽車能否讓更多人體驗(yàn)到智能駕駛帶來的輕松與便捷,值得大家期待。