亞馬遜的無人機送達的房屋數(shù)量比這個標題中的字數(shù)還少

(資料圖)

亞馬遜的無人機送貨計劃似乎沒有一個好的開始。據(jù)說Prime Air部門最近受到了大范圍裁員的嚴重打擊?，F(xiàn)在，一份新的報告顯示，亞馬遜的無人機在運行的前幾周只進行了少量的交付。

經(jīng)過近十年的努力，亞馬遜在12月表示，它將開始在加利福尼亞州的洛克菲德和德克薩斯州的學院站用無人機送貨。然而，據(jù)The Information報道，到1月中旬，只有7所房子收到了亞馬遜的無人機包裹：加州2所，德克薩斯州5所。

該報告表明，亞馬遜一直受到聯(lián)邦航空管理局的阻撓，據(jù)說聯(lián)邦航空管理局阻止無人機在道路或人員上空飛行，除非該公司得到逐一許可。雖然亞馬遜曾吹噓其聯(lián)邦航空局的認證，但該機構(gòu)施加了一連串的限制，這些限制直到現(xiàn)在才被披露。它在很大程度上拒絕了亞馬遜關(guān)于放松限制的請求。

據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空局同意的計劃之一是，亞馬遜員工在無人機離開其洛克菲德送貨設(shè)施之前，要檢查周圍道路上是否有汽車經(jīng)過。該倉庫位于一個工業(yè)區(qū)，無人機在到達任何家庭之前至少需要飛過一條道路。

亞馬遜的無人機比Wing以及沃爾瑪?shù)暮献骰锇镕lytrex和Zipline運營的無人機要重得多。那些無人機的重量在10到40磅之間。另一方面，亞馬遜的無人機重約80磅，只能攜帶5磅的有效載荷。該報告表明，無人機的質(zhì)量可能引起聯(lián)邦航空局官員的關(guān)注。該機構(gòu)已經(jīng)允許Wing、Flytrex和Zipline在公路上飛行--迄今為止，Wing已經(jīng)進行了超過30萬次的送貨。

還有一個不利于亞馬遜前景的方面是，想用無人機接收快遞的人需要一個可以放下包裹的后院--所以公寓居民不需要申請。無人機只能攜帶一定尺寸的箱子，而且它從12英尺的空中傾倒包裹，進一步限制了它可以運輸?shù)漠a(chǎn)品類型。

"我們達到或超過了所有的安全標準，并獲得了進行商業(yè)無人機送貨業(yè)務(wù)的監(jiān)管授權(quán)，"亞馬遜發(fā)言人Maria Boschetti告訴The Information。"我們歡迎聯(lián)邦航空局對我們的操作進行嚴格的評估，我們將繼續(xù)支持監(jiān)管機構(gòu)在確保所有無人機公司實現(xiàn)正確的設(shè)計、建造和操作標準方面所發(fā)揮的重要作用。"Boschetti補充說，據(jù)報道，Prime Air的裁員已經(jīng)將兩個地點的送貨團隊的規(guī)模削減了一半以上，但這并沒有影響亞馬遜對測試地點的計劃。

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